Рост цен на цемент и на другие материалы, где он используется — не за горами, к такому выводу приходит большинство российских специалистов, которые серьезно занимаются изучением ситуации на отечественном и зарубежном рынках.
Так, по мнению руководителя Группы компаний «Бетон столица», уже в мае месяце стоимость тонны цемента может вырасти на 300- 400 рублей только за счет сезонного фактора.

С началом весны во многих российских регионах активизируется строительство жилой и коммерческой недвижимости, что приводит к существенному росту спроса на цемент и другие виды строительных материалов. Естественно, что на фоне изменения прайсов на цемент вырастут цены на сухие смеси и многие другие виды изделий: ЖБИ, бетон и пенобетон.

О предстоящем росте цен на цемент и другие материалы для ремонтно-строительных работ свидетельствуют и официальные данные об инфляции в России. Если за первый квартал, по данным официальной статистики, показатель инфляции едва превысил 4,3%, то уже в апреле ожидается приближение к отметке в 10% в годовом исчислении. Так быстро в нашей стране не росли цены с осени 2009 года. Несмотря на серьезные меры, предпринимаемые правительством, пока сдержать инфляционные процессы не удается. Естественно, что подобные процессы в отечественной экономике приводят к увеличению себестоимости выпуска цемента, сухих смесей и железобетонных изделий.

Группа компаний «Бетон столица» работает на рынке материалов для строительства на протяжении нескольких лет, является представителем в Москве и Подмосковье холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ групп», производит и реализует сухие строительные смеси, бетон и другие материалы. Наличие собственного парка цементовозов дает возможность осуществлять доставку рассыпного цемента до места его дальнейшей переработки.

За минувшие пару лет мы уже как-то успели привыкнуть к закисшему спросу на строительные материалы. Наши производящие и продающие мышцы частично атрофировались, частично расслабились. Общий спад строительного рынка расслабил всех. Но затишье на рынке не может длиться вечно.

Как нам кажется, уже этой весной мы в полной мере сможем ощутить давно забытое ощущение востребованности. Во всяком случае, мы уже сейчас начали готовиться к сезону. Осенью 2010 мы приобрели завод по производству сухих строительных смесей. Завод конечно был не презентабельный и требовал серьезной модернизации.

В настоящее время строительный отдел нашей компании проводит активные работы по реконструкции завода. Полностью меняется линия весового дозирования, смешивания и фасовки. Устанавливается современное эффективное оборудование, позволяющее производить сухие строительные смеси и пескобетоны высочайшего качества по современной рецептуре.

Уже к середине марта мы планируем запустить первую линию и выдать первую партию универсальной сухой строительной смеси для наших постоянных компаньонов - компании "Русский строительный холдинг". Уже в прошлом 2010 Российский строительный рынок в полной мере ощутил такое давно забытое явление, как дефицит цемента. Вся вторая половина июля и почти весь август 2010 цементный рынок сходил с ума. Это можно отнести к положительным тенденциям оживления рынка. Надеемся, что 2011 будет такой же живой и перспективный как 2006-2007 годы. Поживем увидим.

Годы летят как птицы. А вместе с годами летят наши надежды и планы в тартарары. В 2009 году наша компания активно поставляла цемент на различные бетонные заводы, комбинаты ЖБИ и на предприятия выпускающие пеноблоки, тротуарную плитку и т.п.

Как и большинство российских поставщиков стройматериалов мы навозили цемента в долг почти на 10 миллионов рублей. Производители пеноблоков, не взирая на отсутствие должного спроса на рынке стройматериалов, продолжали работать на полную катушку. И как результат: склады затарены пеноблоками, спроса на них практически нет, долги за сырье, за аренду, не выплаченная зарплата и все прелести кризиса в одном флаконе.

И если в конце 2009 года производители пеноблоков тешили себя надеждой на посленовогоднюю потребительскую активность, то январь и февраль 2010 года со своими затяжными морозами нарушили все планы. Стройки и без того едва сводящие концы с концами вот уже два месяца находятся в замороженном состоянии, причем заморожены они как в прямом, так и в переносном смысле.

Морозы остановили большинство запланированных монолитных работ. А не ведутся монолитные работы, не идет и стройка в целом. Нет перекрытий - не требуется и стен. Пеноблоки и их производители ждут своего часа. Весна в общем-то не за горами. Вот возродит ли она спрос на строительные материалы.... Ответ на этот вопрос мы узнаем очень и очень скоро. Осталось подождать совсем немного...

Вот собственно и пришла "долгожданная" зима. Строители пытаются до наступления серьёзных морозов в спешке добить последние недоделки. Производители и продавцы строительных материалов роняют цены, словно пытаясь схватить глоток воздуха перед затяжным погружением в пучину зимней спячки.

Какой она будет эта зима, принесёт ли она в конце-концов избавление от затянувшейся кризисной тягомотины неопределённости и всеобщей депрессухи. Хочется верить, что весна будет радостной и солнечной, какой и подобает быть настоящей весне.

Почему-то уже сейчас есть некое предчувствие чего-то радужного и праздничного. Огромное желание вздохнуть весенний воздух, с первыми запахами которого должно настать долгожданное избавление от дурных мыслей и всяких кисломордых настроений.

Ждём!

Довольно любопытная картина происходит на стыке октября и ноября 2009 года на рынке переработки и продажи нефтепродуктов. Нефть, как известно, имеет жёсткую ценовую привязку к мировому рынку и про это говорить и писать не имеет какого-либо смысла. А вот внутренние российские цены на продукты переработки нефти – вещь слабо предсказуемая и так же малопонятная.

Цены на бензин, мазут, битум, солярку и т.д живут какой-то своей жизнью, не привязываясь ни к мировым ценам на нефть, ни к внутреннему состоянию экономики страны. Производители и переработчики ориентируются исключительно на спрос, который при полном отсутствии какой-либо альтернативы – всегда велик и постоянен.

И если цены на нефтепродукты круглогодичного спроса не «прыгают» от месяца к месяцу семимильными шагами, то цены на мазут и битум – это что-то. Цена тонны мазута или битума в течение года плавает от 4000 до 12000 рублей за тонну. (в 2008 доходило до 14000). И не важно: стоит нефть 60$? Или 140$ - у нас свои цены.

Собственно что заставило написать это сообщение. Не далее как вчера основными производителями были озвучены новые цены на топочный мазут м-100 и битум, которые вводятся с 1 ноября 2009 года, на Московском нефтеперерабатывающем заводе и иже с ним.

Цена мазута поднялась в среднем на 400 рублей, на битум - на 500 рублей на тонну. Особенно непонятна ситуация с битумом. Битум дорожный является важнейшим компонентом асфальтобетона (асфальта) и учитывая календарную дату, его потребление в большинстве российских регионов вот-вот сойдёт на нет, а тут подорожание. Политика производителей в данной ситуации вызывает лишь недоумение. Что ж, нам не привыкать.

Довольно забавная ситуация происходит на цементном рынке Москвы. Многочисленные компании и всевозможные полуподпольные дельцы, торгующие цементом, в обстановке отсутствующего спроса готовы идти на любые манипуляции с сознанием, совестью и кошельком своих потенциальных покупателей.

Причём речь уже не идёт о простых банальных схемах навроде недосыпа или мухляжа с марками цемента. Включилась вторая производная и цемент в мешках стали просто бодяжить.

Методология проста, как три копейки. Есть такая специфическая пыль от камнедробления, называемая минеральным порошком. В какой-то степени, добавление этого минерального порошка в цемент способствует улучшению отдельных качеств, получаемого из него бетона.

Но зачем улучшать качество, когда можно не добавлять минеральный порошок к цементу, а просто напросто этот самый цемент им заменить. Вот ведь какая прелесть.

Если кому то из вас доведётся приобретать тарированный цемент, будьте уверены - Вы уже почти "попали". Наверное не ошибусь, если напишу, что на строй рынках продаётся процентов 70 контрафактного цемента. Если конечно не больше. Картина сильно похожа на ситуацию на рынке CD и DVD. Тут уж ничего не скажешь - танцуют все. Ой, простите, - воруют все.

А куда же бедному крестьянину податься? - спросите вы. Отвечу - на завод. Либо к дилерам. Строительный рынок - худший вариант из того, что можно предложить. А, извините. Есть ещё "мешочники" на трассе. Ну там вообще всё плохо. Даже хуже чем может быть...

На закуску ссылочка на блог с не совсем цензурным, но увлекательным рассказом о цементном шоубизнесе. Тут как говорится - без комментариев.

По итогам торгов, прошедших на Московской фондовой бирже в первые две недели августа, цены на цемент продолжили падать, и по итогам закрытия торгов стоимость цемента просела на 1,17% по отношению с состоянием на прошлый месяц.

Впервые в этом году цемент начал дорожать лишь весной, до этого с августа 2008 года цены на цемент на бирже МФБ вверх не двигались. Следуя информации, предоставляемой биржей МФБ, в марте текущего года прирост цены цемент составил порядка 1%, по итогам апреля плюс составил почти 12%, в мае – 6,8%, а по итогам июля цена возросла чуть более чем на 3%. В июле произошел разворот ценового тренда, и стоимость этого стройматериала снизилась на 2,32%.
Согласно информации, предоставленной в пресс-релизе Московской фондовой биржи, ценовой индекс отделения “Строительных материалов”, в рамках которого в частности проходят торги цементом, понизился на 1,18%, что приблизило его значение к отметке 2,239 тыс. руб. за тонну.

Наряду с этим в первой половине текущего месяца отмечается снижение стоимости таких марок как цемент м500 Д20, 400 Д20 и ШПЦ 400, - на 1,75%, 3,95% и 6,5% соответственно, что составляет в ценовом выражении 2,835 тысячи рублей за тонну, 1,939 тысячи рублей за тонну и 2,18 тысячи рублей за тонну соответственно. Однако на фоне денного понижения было отмечено подорожание цемента марки 500 Д0. Прирост его цены составил 6,7%, что соответствует 2.256 тыс. рублей за тонну цемента марки 500 Д0.

Также в сообщении было отмечено, что всего за первые две недели текущего месяца было проведено 67 сделок на общую сумму порядка 7,5 миллионов рублей. “Удельный вес индекса цен на данный стройматериал снизился на 2,3% и находится на отметке 2,303 пункта”, – отмечается в релизе МФБ.

Торговля цементом на МФЮ началась в июле 2006 года и в данный момент этот сегмент представлен на торгах такими предприятиями как "Евроцемент груп", "Новоросцемент", "Сибирский цемент", "Мордовцемент", "Искитимцемент", "Уралцемент", "Балцем" (Украина), "Вольскцемент", ПРУП "Белорусский цементный завод", "БазэлЦемент", кроме того данный список дополняют производители из Турции.

Вот и снова мы со своими занудством и нытьём. Вести с строительных полей получаемые в июле 2009 года не прибавляют оптимизма и не подают надежд на скорейшее выздоровление от кризисной лихорадки. Зимой мы ждали весны, но весна не принесла результатов. Потом ждали майских праздников, после которых обычно "прорывало" строительный рынок. Но май как-то тоже пролетел без особых всплесков спроса и вот закончился июнь 2009. Каких же результатов мы добились и какие прогнозы напрашиваются на ближайшее будущее.

Телевизор как всегда пугает страшными предзнаменованиями второй волны кризиса, банковского краха и т.д. Хорошо, хоть не обещают апокалипсиса в сентябре. Кому это нужно и зачем - многие понимают, но даже понимающие врядли способны что-либо изменить. Судя по всему, кризис в России будет до тех пор, пока все свободные деньги не трансформируются в специально обрушенные активы: промышленность, недвижимость и т.д. Чем страшнее напугают по телевизору, тем быстрее бывшие владельцы избавятся от недвижки и предприятий, тем дешевле они обойдутся для новых хозяев. Как только это произойдёт, так сразу и закончится кризис. Телевизор скажет про подъём и рост экономики, и снова разгон цен и т.д, и т.п.

А что же происходит в июле 2009 у наших коллег - производителей строительных материалов. Как и прошедшей весной, всё так же плохо обстоят дела на рынке цемента, арматуры и бетона. Если по первым двум позициям наблюдается некая активность: цемент в мешках и арматура, как никак а покупаются. А вот с бетоном - гораздо хуже. Судя по возросшему спросу на цемент в мешках, частные застройщики похоже решили сами месить бетон, тем самым пытаясь сэкономить какие-то средства в это нелёгкое время. Стоит заметить, - сомнительная экономия. Качество заводской бетонной смеси практически недостижимо для самостоятельного замешивания.

Ещё одна причина спада спроса именно на бетон - в его предназначении. Являясь конструктивным материалом, он в основном используется при закладке фундаментов и при возведении монолитного жилья. Судя по отсутствующему спросу - новые фундаменты практически не закладываются, а монолитные дома почти не строятся. Ну, почти. Как никак, а в Москве более 200 бетонных заводов, и всем им хотелось бы выжить, хоть как-то протянув до лучших времён. Кому-то это удастся, а кому-то похоже и нет.

На начало июля 2009 большинство московских бетонных заводов продолжает работать. Страшно представить - с какими дивидентами они выйдут в предстоящую зиму. Если прошлую зиму пережили легко, во многом благодаря накопленному в хорошие времена "жирку", то в этом конце сезона с "жирком" может и не сложиться...

В предыдущей теме от 04.06.09 я попытался вкратце рассказать про "перетряски" на столичном рынке цемента. Сегодняшняя запись будет посвящена производителям строительной арматуры и ЖБИ. Несмотря на начало строительного и дачного сезона, на рынке строительных материалов наблюдается полный ценовой штиль. Производители и продавцы, словно в ожидании старта, замерли в исходном положении и ждут отмашки. Цена на арматуру стоит на прошлогодней планке, а щебень, бетон, цемент и ЖБИ ощутимо упали в цене, в надежде зацепить хоть какую-то часть "похудевшего" рынка.

Безусловно, тенденция к снижению цен вызвана исключительно обострением конкурентной борьбы производителей бетона, ЖБИ, цемента и арматуры на практически пустом рынке. Спроса нет, а предложений - хоть отбавляй. Гигантский маховик стройиндустрии, раскрученный всепожирающим девелопментом предыдущих докризисных лет был не готов к такому удару ниже пояса. Обвалились девелоперские мегапроекты, заморозилось большинство строек.

Особенно плохо себя чувствуют производители ЖБИ. Основной спрос на железобетон был со стороны крупных застройщиков. А на сегодняшний день, основные строительные подрядчики практически полностью свернули свои проекты. Крупнейшие заводы, выпускающие сборный железобетон были вынуждены сократить свои произовдственные мощности. В частности, в мае 2009 крупнейший столичный производитель сборного железобетона Краснопресненский ДСК-1 перешёл на 4-дневную рабочую неделю.

Аналогичная ситуация наблюдается и на рынке металлопроката. Зарубежные контракты на поставки металла заключены в гораздо меньшем объеме. Внутренний рынок России тоже существенно умерил свои потребительские аппетиты. Особенно ощутимо сократилось потребление строительной арматуры. Причина понятна, ведь арматура - главный компонент ЖБИ и монолитного железобетона. Основные потребители железобетона - крупные строительные компании. А сегодня - явно не их день. Большинство долгосрочных проектов заморожено до лучших времён, все основные недостроенные сооружения доведены до продажной стадии. Правда и на них сегодня нет покупателя. Девелоперский бизнес замер.

Незначительные движения наблюдаются лишь на рынке частного строительства. Соотечественники, имеющие желание и финансовые возможности, предпочитают строить сейчас, ибо цена на стройматериалы достигла своего дна - ниже некуда. Строители стали сговорчивей, сметы демократичней. Когда ещё будет такая благоприятная ценовая ситуация для стройки...

Будет ли ожидаемый просвет в этом строительном сезоне, или нет, сказать сложно. Или снова подождём пока "Запад нам поможет". Всё зависит от решений и действий правительства, а в большей мере от того, насколько быстро произойдёт очередной передел рынка, и новые хозяева скупленных "задарма" объектов начнут накачивать их цену. Как обычно дадут отмашку СМИ и понеслось...

Уж побыстрее бы...

Как мы и предполагали в своём апрельском пресс-релизе, строительный сезон в этом году начался не так активно как в предыдущие докризисные годы. Ежегодное «первомайское» подорожание цемента, пиломатериалов, кирпича, товарного бетона и т.д. в мае 2009 не состоялось. Цены на большинство строительных материалов замерли на прошлогодней отметке, а на некоторые позиции даже пошли на убыль, продолжая тенденции осенне-зимнего «ценопада» 2008 года.

Особенно интересен в этом отношении цемент. Являясь ключевым сырьевым материалом для капитального строительства, он фактически всегда держал строителей и заказчиков в постоянном напряжении. Многие наверное помнят Евроцементовские ежемесячные повышения цементного прайса на разрешённые ФАС-ом 10%. Тогда цемент «отрастал» на 100-120% за год.

Однако, было это уже так давно, что порой кажется, что и не было вовсе. 2008 год полностью перевернул с ног на голову цементный рынок. «Евроцемент» на какой-то момент «перегнув ценовую палку» потерял влияние, и в некогда подконтрольные «Еврорайоны» хлынул поток более дешёвого цемента из Турции, Китая, Сибири и т.д.
2008 год был наверное самым тяжёлым для холдинга «Евроцемент груп». Упали цены, упал вывоз, улетели прибыли. Ну да не суть. Это уже всё день вчерашний, а нам всё же интересен сегодняшний.

Что же показал июнь 2009 года. Вместе с выросшим курсом валюты благополучно свернулись поставки цемента из Турции и Китая. Демпинговавшие в ноябре-марте 2009 года московский цементный рынок Топки и Искитим на сегодня попали в немилость большинства бетонных заводов и комбинатов ЖБИ. Чего там лукавить, качество Сибирского цемента оставляет желать лучшего. Кстати сказать, «народные умельцы» вовсю торгуют одним цементом, «прикрывая» его накладными от совсем другого. Можно легко нарваться на Топки и Искитим под видом Мордовцемента, Новоросцемента, или Евроцемента. Но это уже совсем другая история.

Любопытно себя повёл в этой ситуации «Евроцемент». В последние недели мая 2009 года основные партнёры Евроцемент групп, имеющие негласный статус дилеров получили довольно ощутимые скидки на навальный цемент, что может стать новым шагом в сторону завоевания Евроцементом потерянных когда-то высот.

Конечно, сегодня это будет сделать совсем непросто. Ввиду серьёзно упавшего спроса на цемент, конкурировать на этом рынке очень и очень сложно. Идёт самая настоящая борьба за потребителя. Но, в любом случае, у "Евроцемента" в активах положительный баланс репутации, справедливо заслуженный качеством выпускаемой продукции. Впрочем, время расставит всё по своим местам. Поживём – увидим.

Группа компаний «Бетон столица»