История окружающих нас вещей, может быть интересной и интригующей.
Такси окружают любого городского жителя и являются своего рода визитной карточкой любого большого города, так как именно с них начинается знакомство у гостей, прибывающих на самолете, поезде или автобусе.
Вспомните ваше первое впечатление, когда вы приезжаете в незнакомый город, которое создают вокзальные бомбилы и таксисты, зазывающие приезжих.
Всем посетителям пермского аэропорта знакомы завывания бомбил в спортивных костюмах – «такси, такси, косарь косарь…»
Между тем, происхождение такси имеет европейские корни. Первое упоминание такси относится к Лондону. Именно там впервые на улицах появились моторные экипажи, оснащенные специальным оборудованием- таксометром – счетчиком стоимости проезда в зависимости от времени и расстояния.
Официальной датой появления такси считают 22 марта 1907. Немного позже, в августе того же года, появляются сведения о начале работы такси в Нью-Йорке. Для этого несколько десятков автомобилей были привезены из Франции, где компания Рено стала первой в мире выпускать специализированные машины для такси.
Все привезенные автомобили покрасили в яркий желтый цвет, который, с тех пор, стал традиционным для Нью-Йорка и по сей день является визитной карточкой города.
История возникновения такси в России началась в том же году, инициативой одного из первых автомобилистов Москвы.
А именно в сентябре газета «Голос Москвы» опубликовала заметку, в которой говорилось, что какой-то шофер привесил к своему небольшому автомобильчику плакат, гласивший: «извозчик, такса по соглашению». С этим плакатам, он разъезжал по улицам, останавливаясь на перекрестках, и, по-видимому, не мог пожаловаться на отсутствие седоков».
Именно с этим фактом, историки соотносят первое появление такси в России.
После этого такси бурно развивалось и вступило в противоборство с извозчиками, доминировавшими на рынке частного извоза крупных городов России вплоть до конца 20-х годов 19 века.
В конце концов, техника вытеснила лошадей их городов, где те стали скорее экзотикой, чем средством передвижения.
Автомобили такси постепенно прогрессировали, овладев «Волгами». Менялись лишь модели автомобилей.
Сейчас рынком такси завладели частные компании. Так в одном Екатеринбурге более сотни частных компаний такси и несметное количество «бомбил» разъезжающих на всевозможных автомобилях – от самых дешевых ;игулей до престижных мерседов и бмв.
Спрос на услуги такси, несмотря на кризис, только растет и это доказывает востребованность услуги, родившейся сто лет назад и сегодня.

Статья предоставлена порталом такси Екатеринбурга

В Екатеринбурге внедрена новая технология, позволяющая объективно и достоверно рассчитать стоимость поездки на такси без обращения к оператору перевозчика.
Расчет производится автоматически на основе данных о стоимости перевозки за 1 км. предоставленных компаниями такси Екатеринбурга.
Система сама строит оптимальный маршрут поездки на основе информации Google Maps. Оттуда же берутся данные о длине маршрута предполагаемой поездки.
Программа расчета стоимости поездки работает на портале такси Екатеринбурга http://izvoz66.ru предоставляя бесплатный сервис 24 часа в сутки.
Кроме помощи в подборе такси по цене и дополнительных услугах (наличия детского кресла, переноска багажа и т.д.) портал дает возможность заказать онлайн перевозку грузов или аренду спецтехники в Екатеринбурге.
В данный момент программа расчета стоимости поездки работает с 20 компаниями такси. Постепенно планируется довести их количество до 50-60, что позволит клиенту заранее выбирать стоимость поездки и дополнительные услуги всех основных компаний города.
По данным опроса, проведенного порталом Извоз66, услугами такси пользуется каждый третий горожанин в возрасте от 18 до 45 лет. При этом, большая их часть, в выборе такси, ориентируется на рекламу, которая часто предлагает «ошибочные» цены поездки.
Денис Сухов, директор контент проекта Извоз66: «Мы разработали принципиально новый алгоритм расчета стоимости поездки, чтобы сделать прозрачным ценообразование услуг такси. Теперь люди видят не рекламные цены, а настоящую стоимость конкретной поездки по любому маршруту в Екатеринбурге».

Выручка такси Еккатеринбурга в 2009 году снизилась на 30-40%.
К примеру, компания экономсегмента, заработавшая в 2008 году порядка 12 млн руб., сократила показатель выручки на 40%.
В 2009 году таксомоторные компании Екатеринбурга снизили цены на услуги, но несущественно (в среднем на 10%). Убрали надбавки, влиявшие на цену. Сейчас средний чек на услуги такси экономкласса составляет порядка 160 руб., VIP-класса - 250 руб.
"Скорее всего, количество таксомоторных компаний в 2010 г. будет расти, особенно в экономичном сегменте. Цены на услуги такси продолжат падать", - заявила Ольга Тен, генеральный директор компаний такси "Автоград" и "Пуля".
Похожей точки зрения придерживается Александр Лобанов, директор "Такси Город": "2009 год ознаменовался появлением огромного количества компаний. По нашему мнению, это приведет к перераспределению рынка от крупных к новым и более мелким игрокам. В этом году мы ожидаем медленный рост объемов рынка".

15 апреля торжественно открылся первый портал такси и грузоперевозок Екатеринбурга – Извоз66.ru
Идея создания подобного информационного ресурса давно витала в воздухе. Некоторые попытки предпринимались находчивыми одиночками, но они не добились успеха по разным причинам.
Открытие портала извоз66 стало первой ласточкой выхода на рынок контент проектов компании «Форатек коммуникейшн», более известной как поставщик услуг телефонной связи и широкополосного доступа в Интернет.
Новый портал такси и грузоперевозок Екатеринбурга не просто перечень участников рынка, а полноценный сервис подбора компаний такси или услуг перевозки по многочисленным параметром, которые может задать пользователь.
Интерактивная карта города мгновенно показывает маршрут, который дает представление о длине маршрута и стоимости поездки.
Новый сервис будет полезен и тем, кто ищет грузовое такси и услуги аренда спецтехники екатеринбург. Для них предусмотрен заказ техники прямо с сайта.
Грузоперевозчики, участвующие в проекте также получают заявки на перевозку по Екатеринбургу и области в режиме онлайн.
Светлана Старкова, директор компании «Скантрас»: «Мы только недавно начали сотрудничать с извозом66, но уже убедились, в том, что сервис вызывает большой интерес у горожан. Судя по количеству поступающих с сайта заявок на перевозки, он набирает популярность буквально с каждым днем».