* * * * * * *
Новости Бизнес-справочники Сообщество Карьера Финансы Недвижимость Office Life Стиль жизни
* * *
Тайный соискатель

Расскажите свою историю трудоустройства
*
Самые дорогие вакансии на RB.ru

С зарплатой от 150 тысяч рублей

Дмитрий Маришкин

  • смотреть профиль
  • добавить в друзья
  • RSS поток блога
 

  • 2.34 литра на сто километров

    7.04.2009, 20:41

    Вчера два раза видел автомобиль на котором было написано "больше 100 миль на галлон" - это примерно 2.34 литра на 100 км. Машины были разные по цвету, но одинаковые по марке - Тойота Приус. От обычных Приусов они отличались естественно яркими буквами про топливо и нарисованной элетрической вилкой на борту. На заднем бампере заметил большую круглую резиновую вставку - явно оттуда достается шнур для включения в розетку.
    Примерно год назад я заметил на парковках в Сан франциско кроме инвалидских парковок возле лифтов еще парковки с надписью - "electric cars". Какое то время это была конечно экзотика в виде тележек с крышей - типа тележек для гольфа, на которых можно было съездить в гастроном за покупками на вечер - на стандартные закупки для дома из магазина Costco они не годились. Но уже в прошлом году, на фестивале местного вина (!!:)) продавались китайские тележки практически полностью копирующие нашу ОКУ по размерам и удобствам. Стоили они около 10 тысяч долларов и могли кататься без зарядки до 150 километров - на день вполне хватит.
    По Сан Франциско уже полно бегает полностью электрических развозных автомобильчиков. Почту уже тоже массово развозят электромобили.
    И обходится это в эквиваленте 2.34 литра на 100 км. В Приусах правда пока еще есть обычный двигатель - и он может включиться, если отъехать от города дальше, чем на 100 км.
    Америка уже больше никогда не будет потреблять столько нефти, как раньше. Осталось надеяться, что Америка будет продолжать покупать китайский мусор, чтобы китайцы теперь могли покупать нефть в прежних количествах...
    Переходим от "модели потребления по американски" к "модели производства по китайски":)))


    • Комментарии

    • Игорь Андреев 8.04.2009, 17:29

      затраты на 1 Гкал тепла у нас в конце года были следующие: 1972 руб по электроэнергии, 2992 руб по дизтопливу и 211 руб по природному газу (энергоаудит, 2009-1, с. 49). С учетом КПД электродвигателя (до 90% и выше) и топливного двигателя (~25%) получим, что нам выгоднее чистый по евро-5 природный газ в 2 раза, чем электроэнергия, а в США, Японии и Европе газ привозной, поэтому им выгоднее электроэнергия. Водород как топливо совсем не выгоден, т.к. получают из природного газа и сильно перегретого до 900оС пара. Как добавка водород в природный газ обычно нужен.
      Я почему все это привожу, потому что это мои расчеты со студентами при компоновке систем, а наши чудо завхозы, академики и прочие члены всяких наук реальные цены точно не знают.

      Ответить | Ссылка | Пожаловаться модератору

    • Игорь Андреев 9.04.2009, 4:04

      по экспорту наших электромобилей в сша, японию и европу мы могли бы конкурировать с ведущими фирмами, если бы имели пакет своих прорывных изобретений по аккумуляторам электроэнергии, всей системе автомобиля и "домашних" заправок в целом. Я работаю в Тольятти, а уровень начальника ВАЗа (я его хорошо знаю по отчуждению моей очень важной премии миннауки рф) и команды уличных конструкторов технический и моральный сейчас = 0, спрос на автомобили ваз падает (даже члены Правительства РФ при общей демагогии об отечественном производителе их не покупает для своих личных нужд) и поэтому в ближайшей перспективе ничего нового в технике не будет. И кризис нам не поможет, т.к. сидим на еще советской трубе и ничего не делаем.
      По природному газу и транспорту на большие расстояния РФ все проблемы решаемы не только по автомобилям, но и по морю, авиации и ж/д. Экспорт автомобилей возможен в те страны, где есть собственный дешевый газ и средства переработки газа (у нас их нет, одна компрессия с грязью). Таких стран во всем мире много и карты тоже есть, и у меня в журнале и интернете приведена.
      Спасибо. что обратили внимание на данный важный вопрос экономики РФ и имейте в виду, что не все в стране у нас, как принято считать (по рейтингам), только одни лишь завхозы, жулики и идиоты.

      Ответить | Ссылка | Пожаловаться модератору
    « Предыдущая запись · Дмитрий Маришкин. Блог · Следующая запись     »
    * * *