RB-МАРКЕТ
Госструктуры
ЛЮДИ КОМПАНИИ НА RB.RU
Работаете в этой компании? Зарегистрируйтесь! |
Сколько человек должно заботиться о соблюдении государственных интересов в стране с населением в 145 млн человек, и кто имеет право определять объем этого расплывчатого понятия» Опросите всех представителей более чем полуторамиллионной армии чиновников - и получите примерно такое же количество разных ответов. Еще в 2001 г. максимальное число вариаций, как и госслужащих, были в полтора раза меньше. Но при нынешних темпах рекрутинга (7,9% в 2006 г.) штаты госструктур вырастут вдвое, пожалуй, быстрее, чем удвоится пресловутый ВВП.
И лишь в одном пункте все чиновники, следует полагать, единодушны: во взгляде на госкапитализм как на наиболее подходящую нынешней России экономическую модель. Иначе зачем каждому сотому гражданину числиться на госслужбе (в последние годы СССР один чиновник приходился на 220 жителей страны)? У частного бизнеса другая точка зрения» Неважно: государственный интерес выше каких-то там спекуляций.
СОБСТВЕННИКИ
Органы власти Российской Федерации и ее субъектов.
АКТИВЫ КОМПАНИИ
- Бюрократия, отношения соподчинения
- Расширение штатов и полномочий
- Дублирование функций, переадресация и распыление ответственности
РУКОВОДСТВО КОМПАНИИ
КООРДИНАТЫ
ПРЯМЫМ ТЕКСТОМ
Черкесов Виктор
глава Федеральной службы по контролю за оборотом наркотиков (ФСКН) , Госструктуры
«…Предатели, уличенные в коррупции, знают, что мы не действуем по знаменитому принципу «сукин сын, но наш сукин сын». Но честные люди, наши товарищи по оружию, попавшие в беду, должны быть уверены, что мы их будем отстаивать до конца. Дух армии, ведущей войну, важнее, чем все остальное. Если такая защита не будет обеспечена — дух будет подорван. И тем самым война проиграна. Может быть, кому-то это и надо?»
Источник: Коммерсант
Давыденко Александр
глава Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) , Госструктуры
«…Катастрофа в Керченском проливе в очередной раз показала состояние нашего флота: утонули суда возрастом более 45 лет. В свое время речным судам было разрешено на определенных условиях заходить в море в международном сообщении с Украиной, но в последние годы эти ограничения просто перестали соблюдаться. Сразу после катастрофы в ноябре 2007 г. Россия в одностороннем порядке вышла из этого договора, и, насколько мне известно, Украина также последовала нашему примеру. Теперь таким судам выход в море запрещен, а все суда класса "река-море" должны быть зарегистрированы только в морском регистре.»
Источник: Коммерсант, 17.04.2008
МАКРОЭКОНОМИКА
Россия в 2000-2007 гг.
ВВП, трлн руб.: 7,3 → 33,0
Экспорт товаров, $ млрд: 75,6 → 354
Информация предоставлена ИКСИ
НОВОЕ В ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ РФ
| Главная страница | Добавить в избранное | Сделать стартовой | RSS | О портале | Реклама
Техническая поддержка — support@rb.ru
Редакция — editors@rb.ru
Рекламная служба — adv@rb.ru
Верстка сайта — ubart.ru
Любое использование материалов допускается только с письменного согласия ООО «Юнайтед Пресс».
Редакция не несет ответственности за материалы, размещенные пользователями.



